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Pollution, commerce et innovation

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Article très intéressant sur Vox-Eu (en),
découvert via EcoInterViews, qui en propose un résumé efficace en français (et un commentaire en fin d’article
sur l’effet des primes à la casse pas inintéressant!).
L’article montre que la croissance industrielle des Etats-Unis depuis le début des années 1970 s’est accompagnée d’une réduction du niveau de pollution, réduction qui s’explique pour partie par
l’utilisation de technologies moins polluantes, et pour partie par l’abandon de la production de certains biens polluants, désormais fabriqués par des pays plus pauvres, puis importés aux
Etats-Unis. L’effet innovation domine largement (il explique 60% de la dépollution).

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Qui va payer la taxe carbone?

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Le gouvernement français met en place une taxe carbone une
contribution climat-énergie. Christine Lagarde l’estime à environ 15€ la tonne de CO², en deça des 32€ préconisés par la commission présidée par Michel Rocard. Une question importante : qui va, au final,
payer cette taxe? Christine Lagarde nous dit que “les entreprises supporteront, comme les ménages, la contribution climat-énergie.”. Peu crédible : les entreprises ont assez largement la capacité
de répercuter la taxe sur les prix de leurs produits, ce sont donc essentiellement les ménages qui , au final, paieront. La vraie question est de savoir si, au sein des ménages, certains auront
plus à la subir que d’autres.

Un article sur Vox-Eu, par Corbett Grainger
et  Charles Kolstad (Université de Californie, Santa Barbara) permet de se faire une petite idée sur la question. Ils s’interrogent sur l’impact d’une hausse du prix de la tonne de CO² de
15$ sur la compétititivité des entreprises américaines et sur le budget des ménages américains.

S’agissant de l’impact sur les entreprises, ils montrent que seuls 5 secteurs industriels sur 500 verront leurs coûts de
production augmenter de plus de 5%. Impact faible, donc. S’agissant de l’impact sur les ménages, ils montrent que, effectivement, les plus pauvres seront plus affectés que les plus riches, avec
des variations selon les modalités de calcul des revenus des ménages :




Les auteurs considèrent que l’impact n’est cependant pas si colossal que cela : 1,5 à 2,5% pour ceux qui gagnent 35000$,
contre 1 à 2% pour les plus fortunés nous disent-ils. On voit quand même sur le graphique que pour la tranche la plus basse, on monte à 3 à 4,5%. Les auteurs considèrent également que les
dispositions prises aux Etats-Unis doivent permettre de compenser la perte subie par les plus pauvres. Mais ils ne disent pas grand chose sur ces dispositions.

Pas grand chose non plus sur ce que le gouvernement français est en train d’imaginer pour éviter cet effet pervers, Le Monde indiquant
même que “Le gouvernement, embarrassé, est en train d’imaginer une usine à gaz pour s’assurer que les plus modestes des ménages qui doivent utiliser leur voiture pour aller travailler ne feront
pas les frais de la taxe carbone.” Je leur souhaite bon courage…