Article intéressant de
l’Expansion sur des innovations en matière d’incitation chez les constructeurs automobiles allemands.
Volkswagen “va introduire un « bonus long terme » dont le calcul tiendra compte de données aussi variées que le niveau de sécurité de l’emploi offert aux salariés, l’évolution des parts
de marché et des ventes, la réalisation des objectifs personnels mais aussi du résultat des enquêtes de satisfaction réalisées chaque année auprès des clients et des salariés”.
BMW, de son côté, “a annoncé qu’il entendait, dès 2010, synchroniser la progression des bonus de ses managers et de ses ouvriers. (…) l’objectif premier est de supprimer le sentiment
d’injustice qui règne au bas de l’échelle salariale et s’appuie sur une « fracture » qui grandit entre les salaires des managers et des ouvriers”.
récupérer les bonus sans faire d’efforts démesurés…
l’Expansion sur des innovations en matière d’incitation chez les constructeurs automobiles allemands.
Volkswagen “va introduire un « bonus long terme » dont le calcul tiendra compte de données aussi variées que le niveau de sécurité de l’emploi offert aux salariés, l’évolution des parts
de marché et des ventes, la réalisation des objectifs personnels mais aussi du résultat des enquêtes de satisfaction réalisées chaque année auprès des clients et des salariés”.
BMW, de son côté, “a annoncé qu’il entendait, dès 2010, synchroniser la progression des bonus de ses managers et de ses ouvriers. (…) l’objectif premier est de supprimer le sentiment
d’injustice qui règne au bas de l’échelle salariale et s’appuie sur une « fracture » qui grandit entre les salaires des managers et des ouvriers”.
Efforts louables en apparence, reste à savoir s’il s’agit de modifications cosmétiques ou de transformations un peu plus en profondeur du rapport salarial.
On peut s’interroger également sur les possibilités, pour les managers, d’instrumentaliser ces nouveaux indicateurs, histoire derécupérer les bonus sans faire d’efforts démesurés…